قال اللواء أركان حرب باقى زكى صاحب فكرة تحطيم خط بارليف، إن إزالة الساتر الترابى وخط بارليف هى السبب الرئيسى فى عبور القناة. وتابع خلال حفل تكريمه بنقابة المهندسين بأكتوبر: “كانت فكرة التجريف في الساتر الترابي تعتمد على دفع الماء وتسليطه على الساتر الترابي فتنزل الرمال وتجرفها إلى قاع القناة بهدف هدم الساتر وفتح الثغرة، وهذا التجريف يقلل الخسائر ويوفر في الوقت والمال أيضا، وكانت الفكرة بسيطة ومناسبة خاصة أن الساتر الترابي يقع على الحافة الشرقية للقناة”.