تحولت معظم الشوارع الجانبية فى وسط القاهرة، مثل شامبليون، ومحمود بسيونى، وهدى شعراوى، وصبرى أبوعلم، إلى جراجات مفتوحة بعد قرار محافظ القاهرة منع الانتظار فى الشوارع الرئيسية عقب افتتاح جراج التحرير. وقال محمود سليمان، صاحب محل ملابس بشارع التحرير: «ليس لدينا اعتراض على منع الانتظار فى الشوارع الرئيسية، لكن لابد من توفير بديل بسعر معقول، فتكلفة الانتظار اليومى فى جراج التحرير كبيرة ولا تتناسب مع دخول العاملين فى هذه المنطقة، التى تضم العديد من المصالح الحكومية والبنوك وشركات السياحة والصرافة والمحال التجارية».
وأضاف: كل ذلك جعلنا نلجأ للركن فى الشوارع الجانبية أوالجراجات الخاصة، صحيح هى بقت صعبة والسايس كمان بقى يرفع سعر الركنة بعد الإقبال الكبير عليه، لكن ما باليد حيلة، برضه هو أرخص من جراج التحرير». فى الوقت نفسه، أبدى بعض السكان وأصحاب المحال بشارع صبرى أبوعلم تضررهم الشديد من امتلاء الشارع بالسيارات، ما يعوق دخولهم وخروجهم من منازلهم أو محالهم.
كانت محافظة القاهرة بدأت يوم 7 فبراير إجراءات منع انتظار السيارات بشوارع وسط القاهرة، ضمن خطة لإخلاء وسط العاصمة من انتظار السيارات، وتسيير حركة المرور، بعد افتتاح جراج التحرير رسمياً السبت الماضى، كبديل لانتظار السيارات. من جهة أخرى، أصدر محافظ القاهرة، أمس، قراراً بتوقيع غرامة ألف جنيه يومياً على معارض السيارات التى تقوم باحتلال الأرصفة والشوارع المحيطة بها، على أن يتم تنفيذه تدريجياً بعدد من الأحياء التى ترتفع فيها أعداد معارض السيارات، وهى أحياء شرق وغرب مدينة نصر ومصر الجديدة والنزهة ومصر القديمة والمعصرة والزيتون وعابدين، على أن تعمم فى جميع الأحياء بعد تقييمها.
كان المحافظ قد كلف رؤساء الأحياء المعنية بحصر جميع المعارض المرخصة وغير المرخصة، وبدء تنفيذ القرار منذ الأسبوع الماضى، ما أسفر عن قيام بعض المعارض بالالتزام بالقرار وعدم عرض أى سيارة خارج المعرض، وقيام بعض المعارض غير المرخصة بإغلاق المعرض تماماً، ما حقق سيولة مرورية بالشوارع وإخلاء الأرصفة للمشاة، فيما نجحت أحياء النزهة ومصر الجديدة وغرب مدينة نصر فى تحصيل حوالى 120 ألف جنيه غرامات من المعارض التى لم تلتزم بالمساحات المخصصة لها، لصالح صندوق خدمات المحافظة.
