أعلن خفر السواحل الاميركي عن وقوع "انفجار داخلي كارثي" ادى الى تفجير غواصة تيتانيك ومقتل جميع من فيها ، وعثر على حطامها منقسما لجزئين على بعد 200 متر من حطام السفينة الغارقة قبل عشرات السنين.

وقالت صحيفة نيويورك تايمز إنه تم تقييم الحطام الذي تم العثور عليه في قاع المحيط بالقرب من حطام تيتانيك على أنه ينتمي إلى غواصة مفقودة تحمل خمسة ركاب، وفقًا لشخصين مشاركين في البحث.

وقال خفر السواحل الاميركي إن الانفجار الداخلي والضغط في قاع البحر يجعل العثور على بقايا بشرية من انفجار غواصة تيتانك أمرًا صعبًا.

وكانت شرطة خفر السواحل الأمريكي قد أكدت في ساعة مبكرة من صباح الأربعاء إن طائرة استطلاع كندية تبحث عن غواصة تيتان المفقودة في شمال المحيط الأطلسي "اكتشفت ضوضاء تحت الماء في منطقة البحث".

وعمت حالة من القلق والخوف العالم بأكمله بعد فقد الاتصال بالغواصه "تيتان" التي ذهبت لمعاينة حطام الباخرة "تايتانيك" في المحيط الأطلسي، وكأن لعنة تايتانيك أصابت تيتان. 

وانتهت ظهر اليوم الخميس كمية الأكسجين على متن الغواصة المفقودة "تيتان"، التي كان لا يزال مصير ركابها مجهولا حتى أعلن خبر السواحل أنهم في عداد الموتى ، وكانت كمية الأكسجين على متن الغواصة يكفي لمدة 96 ساعة في حالة الطوارئ، وفقا لشركة "أوشن غيت" المشغلة للغواصة.

وكان 5 أشخاص قد انطلقوا في رحلة استكشافية بالغواصة تيتان يوم الأحد الماضي 18 يونيو، ثم فقد الاتصال بها أثناء قيام طاقم الغواصة بعملية غوص لمدة ساعتين إلى حطام "تايتانيك" في المحيط الأطلسي.

والخمسة الذين قاموا بالرحلة الاستكشافية على متن "تيتان"، وأصبحوا في عداد الموتى هم: راش (مؤسس الشركة)، هاميش هاردينغ (رجل أعمال) و(مستكشف بريطاني)، والمدير التنفيذي البريطاني شهزادة داود، ونجله سليمان وهو من أغنى العائلات الباكستانية، وبول هنري نارجوليه، خبير بحري فرنسي قام بأكثر من 35 غوصا في موقع حطام تيتانيك، ودفع كل منهم 250 ألف دولار دون أن يدري أنه دفعها ليموت.

يشار إلى أن ملكية الغواصة تيتان تعود إلى شركة OceanGate Expeditions، ذات الملكية الخاصة وتنظم هذه الشركة رحلات استكشافية قد تستمر لـ تسعة أيام، وذلك للسياح الذين يرغبون في دفع أسعار باهظة للسفر إلى حطام السفن والأودية تحت الماء.

وكانت الوثائق قد أشارت في وقت سابق إلى أنه سبق وتم تحذير شركة OceanGate من احتمال وجود مشاكل سلامة كارثية في سفينتها التجريبية، بسبب الطريقة التي اختبرتها بها الشركة ونقص المراجعة.

وكشف المهندس الأسترالي رون ألوم، الذي ساعد في بناء الغواصة تيتان المفقودة ان "درجات الحرارة ستصل إلى درجتين مئويتين داخل الغواصة، وسيكون الأكسجين محدودا، وقد ينهار هيكل السفينة بسبب الضغط الهائل تحت الماء"

و أضاف المهندس الأسترالي وقتها "دعونا نأمل ألا تكون مشكلة هندسية، لأنه إذا انهار الهيكل فإن ذلك سيكون كارثيا".

وقال رون ألوم "هيكل الضغط يكون على شكل أسطوانة أو كرة، وهو قوي عندما يكون على هذا الشكل الدائري أو الاسطواني، لكن بمجرد تغير هذا الشكل، ينفجر، و هذا الشيء سينهار مثل علبة صفيح". وهو ماحدث بالفعل.